Jij als autobestuurder

Doorstroming en veiligheid.

Dit blijft altijd een lastig kruispunt, maar ik zie 3 opties die hopelijk een verbetering zijn: 1. De verbindinding tussen de Putsebaan enerzijds en de Molenstraat/Schrieksebaan anderzijds doorknippen voor autos, en de verbinding Oude Putsebaan/Schrieksebaan heropenen. Hierdooor wordr de 5-sprong weggewerkt: - de Schrieksebaan loopt over in de Molenstraat zonder kruispunt - het kruispunt van Muizenveld en Putsebaan wordt een klassieke T-splitsing (wel jammer genoeg op een binnenbocht) Nadeel is wel dat je drie kruispunten kort na elkaar hebt: Oude Putsebaan/Schrieksebaan, Oude Putsebaan/Putsebaan en Putsebaan/Muizenveld en je hebt een druk kruispunt rechtover de bakker/bowling, waar veel verkeer in- en uit rijd. 2. Van de driehoek Putsebaan-Schrieksebaan-Oude Putsebaan een groot rondpunt maken: de drie delen enkele richting maken (in de richting van een rondpunt) en voorrang geven aan het verkeer op het "rondpunt". Dit heeft als gevolg dat de snelheid van het aankomende verkeer vertraagd wordt en indien slim aangepakt, ook de snelheid van het verkeer dat van het rond punt weg gaat. Bovendien moet je maar opletten voor aankomend verkeer vanaf één kant. 3. Verkeerslichten aanbrengen op het huidige kruispunt Putsebaan/Molenstraat/Schrieksebaan/Muizenveld. Door de vorm van dit kruispunt zal dit waarschijnlijk problemen met doorstroming veroorzaken.