Jij als fietser

Auto's in grote aantallen sluipverkeer die veel te hard rijden. De schoolgaande jeugd die alom aanwezig in deze straat fietst worden vaak echt vd weg gedrukt. Aan tremelobaan staat ook nog maar amper politie wat oversteken levensgevaarlijk maakt.

Sommige autobestuurders rijden tegen hoge snelheid + kort langs mij en de kinderen voorbij. Dit geeft een zeer stressvolle en gevaarlijke situatie (kinderen zijn kleuter- en begin lagere schoolleeftijd). Niet uitkijken bij het verlaten van de wagen of er fietsers langskomen (omgeving Koninklijk Atheneum).

Gevaarlijkste kruispunt van Keerbergen!

Fietspad langs de Tremelobaan is in slechte staat en te smal voor modern fietsverkeer.

Te smal, soms 1 richtingsfietspad dat niet afgescheiden is van de baan. Op deze banen fiets ik dagelijks, en zie vaak auto's te snel en te dichtbij passeren. Soms rijden ze zelfs gewoon over het fietspad. Een paar keer per jaar maak ik als defensieve fietser heel gevaarlijke manoeuvres mee op deze gemeentewegen. Een keer je bijna dood wordt gereden - lees zonder reflexen en een goeie engelbewaarder was ik hier niet meer -, verandert je kijk op de wereld.

Veel snelrijdens sluipverkeer. Overlast geparkeerde wagens ter hoogte van Liftit. Dit is gevaarlijk op verschillende vlakken.

Door het ZEER hoge aantal auto's die de Fazantendreef gebruiken als sluipweg richting Brussel om de lichten te vermijden, én door hun onaangepaste snelheid wordt je als fietser door de Fazantendreef meermaals op je traject letterlijk in de kant gereden. Nochtans is dit een straat die erg veel gebruikt wordt door schoolgaande jongeren die met de fiets naar het atheneum of naar don bosco rijden. Bovendien maakt dit deel uit van een fietsknooppuntnetwerk.

- Kruispunt Putsebaan / Muizenveld: Onduidelijk en gevaarlijke infrastructuur voor ALLE weggebruikers. - Schoolomgeving: Veel drukte door vele auto's 's ochtends en 's avonds. Te weinig aandacht aan infrastructuur voor fietsers en wanderlaars. - Fietspaden langs de Tremelobaan / Mechelbaan / Haachtsebaan / Oude Putsebaan zijn allen in slechte staat, niet afgescheiden van de weg en te smal voor het huidige fietsverkeer.

Er is ofwel geen fietspad of het is zeer smal en slechts langs 1 kant van de weg. Het oversteken van de Tremelobaan aan de verkeerslichten is onnatuurlijk (verkeerde kant van de weg) en ook de fietsinfrastructuur aan de Haachtsebaan is gevaarlijk.

Deels geen fietspad. Deels veel te smal fietspad voor 2 richtingen. Kruispunt met Tremelobaan is chaotisch voor fietsers.

Levensgevaarlijke versmalling ter hoogte van leegstaand pand. Weinig tot geen aangeduide oversteekplaatsen op Haachtsebaan bv: ter hoogte van jaagpaden Dijle, Dijlestraat , Oude putsebaan,…

Je moet voorrang geven maar je ziet niet goed of er auto's afkomen en de auto's zien mij niet als fietser uit de Torteldreef komen.

Het fietspad van de grensstraat laat te wensen over. Veel putten, veel oneffenheden, putdeksels die uitsteken. Van Schriek tot Grasheide ook zeer slecht verlicht in het donker !!

Fietsers mogen hier in 2 richtinge fietsen tussen de school en de Patrijzendreef. Er is echter niet voldoende plaats om de auto's (die maar in enkele richting mogen) te kruisen. MEt name 's morgens is dit een probleem: de auto's komen van de school en de fietsers gaan naar de school. 's avonds stelt het probleem zich minder, omdat beiden hoofdzakelijk van de school weg rijden.

Fietspad is hobbelig en wordt ook als voetpad gebruikt. Is dus te smal.

Veel verkeer, onoverzichtelijk, te druk

De kempenlaan is zeer gevaarlijk aan de scholen. Dit is een drukke baan, met een heel smal voetpad en zelfs geen fietspad. Nochtans komen hier veel voetgangers en fietsers.

Als fietser of voetganger is het zeer gevaarlijk om de haachtsebaan over te steken om van de ene kant van de Dijle naar de andere kant van de Dijle te gaan.

Het fietspad in Bonheiden/Rijmenam is prima. Eens in Keerbergen is het in slechte staat en soms veel te smal.

Er is een fietsbrug aangelegd voor de veiligheid van de fietser, maar je moet via de dijlestraat naar de fietsbrug. De dijlestraat is 2-richtingsverkeer en zeer smal. Auto's kunnen hier op geen veilige manier een fiets voorbijsteken.

Hoe kan men als fietser komende van Schriek veilig en eenvoudig naar de Molenstraat rijden?

Onveilige situatie bij huiswaarts keren van kinderen na schooltijd, zeer slecht zicht van de aankomende auto's die met grote snelheid naderen. Politie enkel soms 's ochtends aanwezig.